Об авторе    Исследования    Авторское    Интересное   Форум    Магазин   Скачать    Пожертвования   Помощь    Обратная связь
Главная страница
Расширенный поиск
Главная страница

Официальный сайт Сергея Николаевича Лазарева

Гибель малазийского «Боинга»: трагедия или попытка сбить самолет РФ Путина?

Пятница, 18 Июл. 2014

Boeing-777 рейсом Амстердам - Куала-Лумпур потерпел крушение на востоке бывш. Украины. На его борту находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Среди версий – провокация против ДНР и попытка сбить самолет президента РФ Путина. Очень часто провокация организовывается как трагедия. Так заметнее, так убедительнее. Для организаторов трагедии, разумеется. Вопросов несколько: что произошло, кто виноват и кому случившееся может быть выгодно.

Версий гибели малазийского «Боинга» может быть всего три.

  1. Случайная трагедия. В том смысле, что самолет сбили случайно, не планируя этого.
  2. Сознательное уничтожение самолета украинскими властями. Каким образом – вопрос второй. Равно как и степень влияния на этот процесс Госдепа США, который вообще-то контролирует Украину куда лучше ее «шоколадного президента».
  3. Сознательное уничтожение самолета ополчением.

Других версий нет, они либо «включены» в вышеуказанные, либо рассыпаются при первом внимательном изучении.

(Например – появляется информация, что за «Боингом» летел некий таинственный самолет, который мог его сбить. Очевидно, что в первую версию это никак не укладывается, равно как и в третью. Случайно боевые самолеты летать за пассажирскими не будут, а ПВО Украины контролирует небо над страной и сразу сообщит о наличии «таинственного объекта».

Между тем в сообщениях украинских СМИ и официальной позиции Киева о таком объекте ни слова. А вот в версию сознательного уничтожения самолета киевскими властями все очень хорошо укладывается).

Проанализируем версии.

1. Могла ли произойти случайная трагедия? Могла. Теоретически могла. В 2001 году украинское ПВО сбило случайным образом (?) самолет авиакомпании «Сибирь». И отрицали этот факт очень долго, пока суд не признал виновность украинской стороны.

2. Могли ли киевские власти или часть их дать приказ на уничтожение самолета зенитной ракетой или с «таинственного самолета», летящего рядом? После того, что эти люди натворили на майдане (неизвестные снайперы, которые стреляя по людям, привели их по кровавой дорожке к власти!), после Одессы, после Славянска, после Донецка и Луганска, кто может сказать, что у этих убийц дрогнет рука или проснется совесть? Никто. Они уже давно перешли черту, за которой теряется человеческий облик. Военный потенциал у киевской хунты есть. Совести нет совсем.

3. Могли ли самолет сбить ополченцы? Нет. Потому что нечем его им сбить на этой высоте – 10 000 метров. ПЗРК достает только на 2-3,5 тысячи. Максимум – 4 000 метров.

Так кто же виноват? Подождем новых фактов. Пока ясно одно: бойцы Союза независимых республик (СНР), ополчение Новороссии точно ни при чем.

А теперь факты для размышления.

1. Украина утверждает, что все комплексы ПВО, которые достались ополченцам при захвате одной из воинских частей в конце июня 2014 года, были выведены из строя украинскими военными. Ополчению они не достались:

Сбивать ополченцам «Боинг» точно нечем. А если это неправда, то как мы с вами можем понять, когда СМИ и официальные лица Украины говорят правду, а когда врут? Или врут всегда? Может, через раз?

Просто запомним – верить официальным СМИ и тем, кто называет себя правительством Украины, нельзя! Соврут и не моргнут.

2. За 2 часа до крушения «Боинга»  украинскими СМИ  ВДРУГ «предупредили», что внезапно у ополченцев появилось оружие, способное сбивать самолёты на больших высотах. С чего бы это? Очень странно, когда это происходит ЗА ДВА ЧАСА до трагедии. Словно кто-то спохватился и постарался опровергнуть сам себя, говорящего что у ополчения нет «Бука».

3. До своей гибели самолёт этого рейса вообще не летал по этому направлению.  А тут взял и полетел.

4. Украина ранее перебазировала в район падения малазийского Boeing дивизион «Буков». В район Донецка, где потерпел катастрофу малазийский самолёт, ранее был перебазирован дивизион самоходных зенитных ракетных комплексов «Бук» вооружённых сил Украины. Об этом сообщается со ссылкой на свой источник.

«По данным системы объективного контроля, в среду в район Донецка был перебазирован дивизион «Буков» вооруженных сил Украины. Сейчас в Харькове грузится еще один дивизион того же оружия», — сказал источник.

По его словам, воздушные суда на высоте более 10 тысяч метров могут быть поражены только оружием типа С-300 или «Бук». У ополченцев такого оружия нет и быть не может, подчеркнул источник. http://russian.rt.com/article/41278#ixzz37k6ha9R9

Таковы факты. Еще одним важным фактом станет ТРАКТОВКА этого события Западом. Одним словом – подождем поступления новых фактов.

Одно точно – ополченцы Новороссии тут точно ни при чем.

Источник

Хазарская хунта хотела сбить самолет президента РФ Путина, но промахнулась?

Самолеты - малазийский и президентский - практически идентичны....

 

Самая невинная версия – малазийский Boeing-777  потерпел аварию по техническим причинам.

Между тем, по сообщению пресс-службу Луганской народной республики: «Очевидцы, наблюдавшие полет пассажирского самолета Боинг 777, наблюдали атаку на него штурмовика ВВС Украины. После чего пассажирский самолет раскололся на две части в воздухе и упал на территории ДНР. После атаки украинский штурмовик был сбит и упал на территории ЛНР в районе Красного Луча. На данный момент ведутся поиски сбитого самолета».

Даже если представить, что под прикрытием пассажирского лайнера «украинский» штурмовик перемещался над территорией Новороссии, а не обладающие должным РЛС ополченцы промахнулись в первый раз, то, во-первых, это уже само по себе подлость – прикрываться гражданскими. Во-вторых, у ополчения нет таких средств ПВО, которые способны сбивать самолет на высоте 10.600 метров – на которой следовал малазийский Boeing.

Между тем, высказывается еще одна версия, что малазийский лайнер могли сбить оружием типа С-300 или «Бук». По данным системы объективного контроля, 15 июля дивизион «Буков» был перебазирован в район Донецка, а в Харькове грузится еще один дивизион того же оружия.

Что это - трагическая случайность это или откровенная провокация против Новороссии – можно установить только в ходе экспертиз.

Отметим, что это уже не первый «успех ПВО Украины». 4 октября 2001 по время учений «Незалэжна» сбили над Черным морем российский самолет Ту-154, выполнявший рейс Тель-Авив-Новосибирск. Погибли 12 членов экипажа и 66 пассажиров, в основном граждан Израиля. Как позже было неопровержимо доказано комиссией Международного авиационного комитета (МАК), самолет сбила боевая зенитная ракета С-200В, выпущенная с полигона неподалеку от Феодосии во время учений украинских ПВО. Официальный Киев признал выводы МАК, и с 2003 по 2005 годы выплатил почти $16 млн. компенсации еврейским родственникам жертв.

Позже возмещения убытков потребовала и авиакомпания «Сибирь», однако здесь украинская сторона внезапно отказалась от ранее ею же признанных выводов МАК, и, объявила катастрофу «несчастным случаем, произошедшем по невыясненным причинам». После чего уже через Высший хозяйственный суд отказали российской авиакомпании в выплате компенсации – проявив поистине особый «укро» цинизм.

Но сегодняшняя чудовищная катастрофа – с множеством невинных жертв, в том числе среди детей, - можете «побить все рекорды».

Как сообщили в Росавиации, существует вероятность того, что целью украинской ракеты - наземной или выпущенной с военного самолета - мог быть самолет президента России: «Борт номер один и малазийский Boeing 777 пересекались в одной и той же точке и на одном эшелоне. Это произошло близ Варшавы на 330-м эшелоне на высоте 10100 метров. Борт номер один был там в 16:21 мск, малазийский самолет - в 15:44 мск». По его словам, контуры самолётов в целом похожи, линейные размеры также весьма схожи, а раскраска на достаточно отдалённом расстоянии практически идентична... (нужно отметить, что мелкая радость жидобандеровцев по поводу потенциальной ликвидации близкого им по классу Путина, могла обернуться для них самих очень большими неприятностями - поскольку сегодня именно Путин служит сдерживающим фактором против ввода войск - в то время, как для следующего "президента РФ", кем бы он ни был, единственный шанс на выигрыш "внеочередных выборов" - это активные действия по уничтожению киевских оккупантов, тем более после факта гибели "всенародно любимого руководителя"). 

Как бы то ни было, 295 мертвых тел малайских и нидерландских гоев - в большинстве детей - оказались разбросанными на протяжении километра по земле Новроссии, где хазарская хунта уже убила более 6000 русских "гоев"...

Как долго это будет сходить с рук военных преступников?

В КАЧЕСТВЕ ДОПОЛНЕНИЯ: «Прежде чем у нас заберут телефоны или мне разобьют голову, ОН БЫЛ СБИТ КИЕВОМ!»

Версию о причастности хазарской хунты к уничтожению «Боинга» подтверждают и переведенные на русский записи в «Твиттере» испанского авиадиспетчера, работающего в Киеве:

10: Самолёт сбили, это не авария.
11: Киев добился чего хотел. Я об этом уже упоминал в предыдущих твитах.
12: Эта авиакатастрофа не совсем обычная. Нам угрожают в диспетчерской.
13: В любой момент у нас заберут телефоны.
14: Прежде чем у нас заберут телефоны, или мне разобьют голову, его сбил Киев.
15: У нас есть подтверждение. Самолет сбит. Киевские власти уже располагают информацией. Сбит. Теперь мы спокойны.
16: Что делают иностранные сотрудники в диспетчерской вышке? Собирают информацию.
17: Когда будет возможность, продолжу писать.
18: Самолет B 777 летел в сопровождении двух украинских истребителей, как раз до того момента, как он пропал с радаров.
19: Если киевские власти хотят сказать правду, два истребителя летело рядом несколько минут перед этим, его не сбил истребитель.
20: Сразу после того, как B 777 пропал, киевские военные сообщили о падении. Как они это знали?
21: В 7:00 сообщили о сбитии самолета, чуть позже захватили нашу диспетчерскую. Иностранцы до сих пор тут.

Источник

Мнение автора и администрации сайта не всегда может совпадать с мнением авторов представленных материалов.

Следующая запись: Собираясь в дальний путь (полезные советы путешественникам)

Предыдущая запись: 175 опасных химических веществ, обнаруженных в упаковке продуктов питания

Комментарии

Чтобы размещать комментарии, вам нужно зарегистрироваться